Q1：全球、國內(nèi)光伏支架的行業(yè)規(guī)模？
全球跟蹤支架2020年發(fā)貨量約44GW，國內(nèi)支架市場容量約40-50GW，跟蹤支架占比約11%。
Q2：全球和國內(nèi)現(xiàn)在光伏支架里面固定支架和跟蹤支架的占比有多少？
1）國內(nèi)跟蹤支架占比比較少，目前占比約10%。按照光伏發(fā)展路線藍(lán)圖，希望是到2025年左右，占比在25~30%。
2）國外市場，相對(duì)比較成熟，占比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國內(nèi)。以的市場美國市場為例，占比超過。
Q3：固定支架和跟蹤支架的成本對(duì)比？
1）固定支架按今年的中國國內(nèi)形勢來看的話，售價(jià)約0.26-0.27元/Wh。
2）跟蹤支架：平單軸報(bào)價(jià)約0.45元/Wh，斜單軸會(huì)更高一點(diǎn)，約0.54-0.55元/Wh，雙軸價(jià)格約固定支架的3倍左右，可能達(dá)到1.00元/Wh左右。
3）固定與跟蹤支架的區(qū)別：
①固定支架永遠(yuǎn)是朝著太陽面有個(gè)傾角，按緯度的不同，有個(gè)化的傾角來提高發(fā)電量。永遠(yuǎn)有一面是朝陽的，是東西布置的一排。
②跟蹤支架一般來說平單軸是南北布置的。南北布置時(shí)，平單軸更像一個(gè)向日葵一樣，自東向西追著太陽轉(zhuǎn)。通過提高太陽的入射角來增大光伏系統(tǒng)發(fā)電量。
③斜單軸是介于固定支架和水平的平單軸跟蹤支架之間。對(duì)著南方有一定的傾角，不僅可以優(yōu)化太陽的入射角，還可以自東向西跟著太陽轉(zhuǎn)。
④雙軸。太陽不僅是自東向西，還有一個(gè)轉(zhuǎn)的角度是南北角度。雙軸意味著不僅可以有一個(gè)軸東西跟蹤，同時(shí)南北的仰角可調(diào)，進(jìn)一步提高太陽的入射角，增大發(fā)電量。
Q4：跟蹤支架帶來發(fā)電量的增益？
1）平單軸較固支架可以增益10%左右，不同的地區(qū)有不同的應(yīng)用，在有些緯度及應(yīng)用場景可以達(dá)到15~20%。
2）雙軸較固支架的增益可以達(dá)到25~35%。通過初始投資的增加，事實(shí)上帶來的是25年的收益的增加。
Q5：跟蹤支架帶來的增益在不同應(yīng)用場景、不同地區(qū)是否有很大差異？
跟蹤支架在低緯度地區(qū)帶來的發(fā)電量增加明顯高于高緯度的點(diǎn)。
1）緯度越低，越靠近赤道，太陽基本上是垂直入射平面，此時(shí)使用跟蹤支架是比較好的，自動(dòng)轉(zhuǎn)向提高的發(fā)電量是比較大的。
2）隨著緯度的增高，太陽入射角越來越小，此時(shí)跟蹤的效率在下降。如將平單軸跟蹤支架放到東北，帶來的增益就不是特別大。
3）此外，平單軸延長了發(fā)電的時(shí)間。因?yàn)楣潭ㄖЪ茉趯?shí)際上太陽落下山的時(shí)候是不能再發(fā)電的，因?yàn)樗呀?jīng)低于它地平線了，不能發(fā)電。而跟蹤支架可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)來追著太陽。
4）斜單軸要高于平單軸，雙軸又高于斜單軸。如在低緯度的地方平單軸增益可能會(huì)達(dá)到20%，在高緯度的地方可能達(dá)到8%左右。
Q6：當(dāng)前我國各類跟蹤支架占比？
以平單軸為主。雙軸約占5%，斜單軸用得比較少。使用平單軸還是斜單軸，不光是用電量來測算的，而是電量和占地面積的平衡。斜單軸還涉及到遮擋問題，因?yàn)樾眴屋S靠北邊的角度特別長。應(yīng)用緯度越高，跑的影子越長，導(dǎo)致占地面積增加了，占地面積也是成本。
Q7：光伏支架一線企業(yè)與二三線企業(yè)毛利率差距？原因？
會(huì)差三個(gè)點(diǎn)以上。一線企業(yè)一般有自己的生產(chǎn)工廠，既有技術(shù)又有生產(chǎn)工廠，可以自主設(shè)計(jì)，優(yōu)化設(shè)計(jì)，利潤相對(duì)會(huì)高一點(diǎn)。二三線企業(yè)通過外包的方式，意味著要讓利。
Q8：固定支架、跟蹤支架成本構(gòu)成？上游材料今年以來價(jià)格變化？
1）固定支架比較簡單，成本就是鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)基本分成兩種，一種是自動(dòng)輥壓成型的零件。另一個(gè)是焊接件，一般包括立柱。
2）跟蹤支架的結(jié)構(gòu)共分成兩塊：
①結(jié)構(gòu)部分，約占成本的80%左右。與固定支架有相似的地方，區(qū)別就是固定支架太陽板的角度是不變的，而跟蹤支架中間有個(gè)轉(zhuǎn)軸是可以轉(zhuǎn)動(dòng)的，轉(zhuǎn)軸部分有軸承，這個(gè)軸承的材料一般是超分子聚乙烯。
②驅(qū)動(dòng)部分，約占成本的20%左右，驅(qū)動(dòng)包括回轉(zhuǎn)減速機(jī)、電機(jī)、控制器。
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